Was sind die Klassifizierungen von Relais in elektrischen Steuergeräten?

Update:02-09-2022

1. Allzweckrelais

Solche Relais werden weiter unterteilt in elektromagnetische relais und Halbleiterrelais, die nicht nur eine Schutzfunktion und -funktion, sondern auch eine Schaltfunktion haben. Erstens verfügt das elektromagnetische Relais als Allzweckrelais nur über eine Spule, und diese Spule erzeugt ein Magnetfeld, wenn sie mit Strom versorgt wird.

Auf diese Weise wird der Anker des Relais von diesem Magnetfeld angezogen und treibt so seine Bewegung an, was auch die Bewegung der Kontakte des Relais antreibt. Normalerweise offene Relais für elektromagnetische Felder können folgende Auswirkungen haben: Normalerweise offene Kontakte sind geschlossene und normalerweise geschlossene Kontakte. Wenn kein Strom durch die Spule fließt, kehren die Verdrahtung und die Verkabelung des Relais automatisch in den ursprünglichen Zustand zurück, d. h. die normalerweise offenen und normalerweise geschlossenen Kontakte werden zurückgesetzt.

Darüber hinaus gibt es im Allzweckrelais auch ein Halbleiterrelais, das sich vom elektromagnetischen Relais unterscheidet. Diese Art von Relais ist ein berührungsloser Schalter und verfügt über einen elektronischen Schaltkreis im Inneren. Im Diagramm unten können wir deutlich erkennen, dass ein Teil des Relais der Eingang und der andere Teil der Ausgang ist. Tatsächlich ist dieser Ausgangsanschluss ein Schalter, und wir können den Schaltwert des Ausgangsanschlusses durch verschiedene Methoden realisieren. Bei dieser Methode wird der Eingangsanschluss angepasst.

2. Steuerrelais

Dieser Relaistyp ist unser üblicher Typ: Druckrelais, Zwischenrelais, schnelles Relais, Zeitrelais usw. Im Folgenden werden diese Relais einzeln erläutert. Unter diesen Relais ist das Zwischenrelais das am weitesten verbreitete, da seine Funktion darin besteht, die Last direkt zu steuern. Zusätzlich zu dieser Funktion können Hochleistungslasten auch indirekt über das AC-Schütz gesteuert werden.

Das Zeitrelais dient üblicherweise zur Verzögerung der Schaltung im Steuerrelais; Das Geschwindigkeitsrelais wird hauptsächlich zum Rückwärtsbremsen des Motors verwendet. Wenn sich der Motor im Bremszustand befindet und die Geschwindigkeit nahe bei 0 liegt, kann der Motor durch Trennen des Netzschalters eingeschaltet werden. Hör auf, dich umzudrehen; Druckrelais sind, wie der Name schon sagt, druckabhängig und haben die Aufgabe, Druck zu erfassen. Wenn der Flüssigkeitsdruck den eingestellten Wert erreicht, beginnt das Schütz des Relais zu wirken.

3. Schutzrelais

Dieser Relaistyp ist eine Schutzkomponente und kann in Überlastrelais, Temperaturrelais, Spannungs- und Stromrelais usw. unterteilt werden. Schutzkomponentenrelais werden auch als Schutzkomponenten bezeichnet. Es ist nicht schwer zu verstehen, dass das Relais durch Ändern des Zustands von Werten wie Temperatur und Spannung gesteuert werden kann.