Was sind der Grundaufbau und die Hauptfunktionen des Relais?

Im elektronischen Steuerkreis des Automobils ist das Relais (Relais) ein unverzichtbares Gerät. Beim Entwurf elektronischer Steuerschaltungen für Kraftfahrzeuge wird das Relais nach der Methode der logischen Algebra berechnet, da das Relais nur in zwei Zuständen arbeitet: offen (ausgedrückt als „0“) und geschlossen (ausgedrückt als „1“).

1. Der Grundaufbau und die Hauptfunktionen des Relais

1. Der Grundaufbau und die Hauptfunktionen des Relais

Kfz-Relais besteht hauptsächlich aus Spule, Anker, beweglichem Kontakt und statischem Kontakt (siehe Abbildung 1). Wenn der Strom durch die Spule fließt, wird ein Magnetfeld erzeugt, das den beweglichen Kontakt anzieht, um sich zu bewegen, und den statischen Kontakt berührt, so dass der Anschluss 1 und der Anschluss 2 eingeschaltet werden und der Hauptstromkreis eine Schleife bildet, so dass die gesteuerten Elektrogeräte werden in Betrieb genommen. Es ist ersichtlich, dass der Relaiskreis tatsächlich aus zwei Teilen besteht: dem Steuerkreis, der von der Spule betrieben wird, und dem Hauptkreis, der von den Kontakten betrieben wird. Das Kontaktpaar im Hauptstromkreis kann nur dann wirken, wenn durch die Relaisspule Betriebsstrom fließt.

Die Hauptfunktionen von Kfz-Relais sind wie folgt:

①Kontrollieren Sie starken Strom mit schwachem Strom.

②Reduzieren Sie die Anzahl der manuellen Schalter.

③Um den Zweck der sequentiellen Steuerung von Elektrogeräten zu erreichen;

④Schützen Sie kleinere Schalter und dünnere Drähte, um den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb elektrischer Geräte zu gewährleisten.

⑤Einige Modelle (z. B. der Diesel-Common-Rail-Motor Iveco SOFIM) verwenden viele miniaturisierte Relais mit internen Widerständen/Dioden. Miniaturisierte Relais können Bauraum sparen. Relais sind mit Widerständen/Dioden ausgestattet, die die im Stromkreis auftretende Spitzenspannung von 300–500 V reduzieren oder eliminieren können, wodurch die Komponenten im elektronischen Steuerungssystem geschützt und Funktionsfehler verhindert werden.