Die Relaisspule wird im Schaltkreis durch ein langes Kästchensymbol dargestellt. Wenn das Relais zwei Spulen hat, zeichnen Sie zwei lange Kästchen parallel. Gleichzeitig ist innerhalb oder neben dem langen Kästchen das Buchstabensymbol „J“ des Rel...
In Bezug auf die Anwendung nutzt die SPS Mikroprozessortechnologie und Kommunikationstechnologie, sodass sie in großem Umfang in den Bereichen Ablaufsteuerung, Bewegungssteuerung, Kommunikation, Datenverwaltung und anderen Bereichen eingesetzt wer...
Der Grund, warum es „Was ist der Unterschied zwischen Relaissteuerung und Schützsteuerung“ gibt, liegt darin, dass es sowohl Ähnlichkeiten als auch Unterschiede zwischen den beiden gibt. Der Unterschied zwischen den beiden besteht darin, dass s...
Wenn das Relais nicht leuchtet, bedeutet dies, dass das Relais möglicherweise nicht funktioniert. Im Allgemeinen zeigt das rote Licht des Zwischenrelais Wechselspannung und das grüne Licht Gleichspannung an. Wenn sich herausstellt, dass das Relais...
Einige Kfz-Relais sind mit eingebauten Dioden oder Widerständen ausgestattet. Diese Geräte helfen, Spulenspannungsspitzen zu unterdrücken und den elektronischen Schaltkreis zu schützen. DIODEN-RELAIS-SCHUTZ Wenn die Spannung wegfällt...
Ein Stromstoßrelais, eine Unterart eines elektromechanischen oder elektromagnetischen Schalters, wird üblicherweise in Szenarien eingesetzt, in denen der Bediener einen großen Stromfluss steuern (entweder ausschalten oder verstärken) muss. ...
Stromstoßrelais können so konzipiert sein, dass sie entweder mit einem magnetischen oder einem mechanischen Modell arbeiten. Wir haben bereits darauf hingewiesen, dass der Hauptunterschied zwischen Stromstoßrelais und anderen Relaisschalter...
Im einfachsten Sinne ist ein Kfz-Relais ein elektronisch betätigter Schalter. Der in der Automobilindustrie am häufigsten verwendete Typ ist ein elektromechanisch betätigter Schalter. Man findet sie in allen Arten von Fahrzeugen – Autos, Lastwagen...