Zwischenrelais werden in Relaisschutz- und automatischen Steuerungssystemen verwendet, um die Anzahl und Kapazität der Kontakte zu erhöhen. Sie werden auch zur Übertragung von Zwischensignalen in Steuerkreisen eingesetzt. Der Aufbau und das Prinzip ...
Kfz-Relais werden häufig zur Steuerung des Startvorgangs, des Vorheizens, der Klimaanlage, der Beleuchtung, der Scheibenwischer, des EFI, der Kraftstoffpumpen, der Diebstahlsicherung, des Audiosystems, der Navigation, der elektrischen Lüfter, der Kü...
Elektromagnetisches Relais ist ein elektronisches Steuergerät. Es verfügt über ein Kontrollsystem (auch Eingangsschleife genannt) und ein Regelsystem (auch Ausgangsschleife genannt). Es wird normalerweise in automatischen Steuerkreisen verwendet. Es...
Das Zeitrelais ist eine Art Verzögerungssteuerrelais. Die Kontakte werden nicht unmittelbar nach dem Empfang des Aktionssignals aktiviert, sondern es wird eine gewisse Zeit verzögert, bis die Kontakte aktiviert werden. Zeitrelais werden hauptsächlic...
1. Langlebigkeit und hohe Stabilität Tatsächlich bestimmt die Lebensdauer mechanischer Kontakte die Lebensdauer mechanischer Relais. Da im Inneren des Halbleiterrelais keine mechanischen Kontakte vorhanden sind, wird die Lebensdauer des SSR-Relais ...
Elektromagnetisches Relais: Das Funktionsprinzip des elektromagnetischen Relais ist das Prinzip der elektromagnetischen Induktion. Der Aufbau eines mechanischen Relais ist sehr klassisch und hat sich seit seiner Erfindung kaum verändert. Es besteht ...
Grundstruktur Das Relais besteht aus vier Teilen: Spulen, Magnetkreisen, Reaktionsfedern und Kontakten. Der Zweck der Spule besteht darin, dass sie bei Bestromung eine elektromagnetische Anziehung erzeugen kann, die den Anker des Magnetkre...
1. Installationsrichtung Wenn die Einbaurichtung mit der Schlagfestigkeit des Relais übereinstimmt, kann die Leistung des Relais voll ausgenutzt werden. Es wird empfohlen, die Schlagrichtung senkrecht zur Bewegungsrichtung des Kontakts und des Anke...